Веселая правда

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с такой проблемой, как разряженный аккумулятор во время зимнего запуска автомобиля. Особенно часто это случается после длительной стоянки автомобиля на морозе. Чтобы зарядить аккумулятор на автомобиле многие бросают провода крупного сечения с аккумулятора другого автомобиля так сказать таким образом прикуривая свой автомобиль. Все правильно, но бывают случаи когда нет проводов крупного сечения. В таких случаях можно использовать провода обычной бытовой переноски, но поступать так: Провод с клеммы плюс с работающего автомобиля бросить и зацепить к плюсовой клемме аккумулятора вашего автомобиля. То же самое сделать и с минусовыми клеммами аккумуляторов .Далее читайте внимательно, от минусовой клеммы аккумулятора работающего автомобиля отсоединить всю клемму ,предварительно ослабив ее крепеж таким образом , чтобы минусовой провод от работающего автомобиля был привязан к минусовой клемме аккумулятора вашего автомобиля Теперь ток генератора работающего автомобиля напрямую будет заряжать ваш разряженный аккумулятор. Если клемму не отсоединять то заряженный аккумулятор рабочей машины будет давать команду реле регулятору, что он заряжен и генератор в таких случаях по команде реле отключается .Отключив все потребители на автомобилях достаточно восьми минут, чтобы зарядить разряженный аккумулятор .Даже провода сечением 0,75мм способны избавить вас от такой неприятности.
Желаю всем успеха ,буду рад если совет сочтете полезным.